Dal 1° luglio 2016 tutti i containers all’imbarco dovranno essere muniti di certificazione VGM (Verified Gross Mass), per il porto di Ancona i container sprovvisti di VGM non potranno essere accettati in terminal (no VGM no Gate IN).
Secondo quanto disposto dalle nuove disposizioni SOLAS, è lo “Shipper” a farsi carico di tale onere, quindi il caricatore è tenuto a verificare la massa lorda (VGM) dei contenitori in uno dei due metodi di peso consentiti dal regolamento, prima che questi contenitori entrino in terminal. ll terminal ASE si è strutturato per effettuare la pesatura del container all’interno dell’area portuale.
Dal 1° luglio 2016 tutti i containers all’imbarco dovranno essere muniti di certificazione VGM (Verified Gross Mass), per il porto di Ancona i container sprovvisti di VGM non potranno essere accettati in terminal (no VGM no Gate IN).
Secondo quanto disposto dalle nuove disposizioni SOLAS, è lo “Shipper” a farsi carico di tale onere, quindi il caricatore è tenuto a verificare la massa lorda (VGM) dei contenitori in uno dei due metodi di peso consentiti dal regolamento, prima che questi contenitori entrino in terminal. ll terminal ASE si è strutturato per effettuare la pesatura del container all’interno dell’area portuale.
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